名古屋、初の降格で解体危機 トヨタ支援縮小を示唆
日刊スポーツ 11/4(金) 8:05配信
＜明治安田生命Ｊ１：名古屋１－３湘南＞◇第２ステージ第１７節◇３日◇パロ瑞穂
９３年のＪリーグ発足時から参戦する名門名古屋が、年間１６位でクラブ史上初のＪ２降格が決まった。既に降格が決まっていた湘南に１－３の完敗。久米一正社長（６１）は元日本代表ＤＦ田中マルクス闘莉王（３５）やＧＫ楢崎正剛（４０）ら主力に残留を求める意向だが、親会社のトヨタ自動車が支援縮小を示唆するなど前途は多難。１年でのＪ１昇格へ、場合によってはチーム解体の危機に直面することになる。
【写真】Ｊ２降格が決定し落胆する名古屋ＤＦ闘莉王
１万８４７４人で真っ赤に染まった本拠地に涙、怒号、拍手が交錯した。Ｊリーグ２４年間の歴史で名古屋の初のＪ２降格が決定。試合後の場内１周では闘莉王が手で涙を拭い、楢崎も肩を落とした。「来季もクラブに残ってくれ！」と叫ぶサポーター。Ｊ１残留を目指し、８月の電撃復帰以降の７試合を戦った闘莉王は「今までのサッカー人生のいい出来事を、今日の残留に引き換えたかった。誰のせいでもないし、自分の責任」と泣いた。
前半だけで２失点。後半はＦＷシモビッチのＰＫで１点差に迫った。勝ち点で並んでいた１５位新潟が広島にリードを許し、引き分けでも残留が決まる状況だった。だが、その後にも失点。今季の守備はリーグワースト２位タイの５８失点、先制を許せば１５戦未勝利。クラブワーストの１８戦連続未勝利もあった。小倉前監督の事実上の途中解任、残り８試合でジュロブスキー監督が指揮を執ったが、最後まで後手に回った。
１年でのＪ１復帰へ、久米社長は闘莉王、東京が獲得を目指すＦＷ永井らの名前を出し「しっかり交渉しないといけない。そこが一番重要」とＧＫ楢崎含めた主力残留、ジュロブスキー監督続投の方向性を示した。だが、闘莉王は「まだ僕の中で整理がつかない」。楢崎も「今は何も考えることができない」と去就について口を閉ざした。
全体の５０・１％を出資するトヨタ自動車・豊田章男社長（６０＝クラブ会長）は「チームが生まれ変わらない限り、スポンサー企業としての（トヨタ自動車の）出資も見直さなければいけない」と厳しく指摘した。Ｊリーグが開示した１５年度のクラブ営業収益で、１８チーム中４位の４４億４６００万円を記録した名門が大きな岐路に立たされる。
愛称ピクシーことＦＷストイコビッチ（後に監督で１０年Ｊ１優勝）や、名将ベンゲル監督（９５年度に天皇杯優勝）ら偉大なＯＢや戦歴を誇る名古屋に、最大の試練が訪れた。【松本航】
◆名古屋グランパス 正式名称は名古屋グランパスエイト。トヨタ自動車が母体で９１年Ｊリーグ正会員に。チーム名の「グランパス」は英語で名古屋のシンボル「シャチ」を意味する。ホームタウンは名古屋、豊田、みよし市を中心とする愛知全県。本拠地は豊田ス、パロ瑞穂。
▼「オリジナル１０」の降格 ９３年のＪリーグ創設時から参加の名古屋が初めてＪ２に降格。「オリジナル１０」とは、鹿島、市原（現千葉）、浦和、Ｖ川崎（現東京Ｖ）、横浜Ｍ（現横浜）、横浜Ｆ（９９年に横浜Ｍと合併消滅）、清水、名古屋、Ｇ大阪、広島の１０チーム。そのうち消滅した横浜Ｆを除いてＪ２降格の経験が１度もないのは鹿島、横浜のみとなった。名古屋は１０年にＪ１優勝を経験。年間優勝を経験した後にＪ２降格は東京Ｖ、磐田、Ｇ大阪に次いで４チーム目。
（ http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161104-01733340-nksports-socc ）
監督交代、闘莉王復帰で少しは良い方に向いたと思うけど…小倉の時は粘ったのにあっさりしてますね。
元はと言えば無能小倉を監督にしたトヨタ自動車の在り方が問題でしょ…
それで支援縮小ってどれだけ無責任なんだよ豊田章男は…
こういう顧客対応は本業でも悪いイメージになるし降格という名の不祥事への対応として逆に一年で復帰する為に今年以上のバックアップをするのが筋でしょ
クラブが窮地にたった今建てなおすのが、親会社では？なんか発想が逆転してる。
良い選手居るのにね。監督の手腕は大きな影響力はあると思う。
トヨタの援護が少なくなれば、選手を抱えきれなくなるので、来年はＪ１の分配金を手にできるが、厳しい運営になりそうですね・・・。
トヨタは儲からない仕事はしない
切るものは切っていく会社
J1の分配金が入らなくなったらもう上がれないな
記事題名言いたいまでの更新でやんす
セレッソ、エスパルスの自動昇格は無いよね
J1から転落した千葉の黄色犬、腐れ緑ヴェルディがいるし
来年のJ2、なかなかの豪華メンバーになるかも
